Правда кончается март...
31 марта 2011 г.
30 марта 2011 г.
29 марта 2011 г.
"Messenger" изучает и фотографирует Меркурий
29 марта 2011 года американская автоматическая межпланетная станция "Мессенджер" ("Messenger") начала передавать на Землю снимки поверхности планеты Меркурий с меркурианской орбиты.
Меркурий - первая планета от Солнца, названная в честь быстроногого древнеримского бога торговли Меркурия за то, что она движется по небу быстрее других планет. Это самая маленькая из 8 планет, она даже меньше спутника Юпитера Ганимеда и спутника Сатурна Титана.
Меркурий имеет несколько интересных особенностей. У него есть очень разреженная атмосфера, слабое магнитное поле и кометоподобный хвост - молекулы вещества "выдувает" с поверхности солнечным ветром. Температура на поверхности Меркурия колеблется от −180 до +430 °C, на поверхности много кратеров, как на Луне. Интересно, что Меркурий движется вокруг Солнца по сильно вытянутой эллиптической орбите, в то время, как орбиты большинства других планет близки к круговым. Ядро планеты составляет 83 % от всего объема, это очень много, по сравнению с другими планетами. Эти особенности позволяют строить гипотезы, что в прошлом Меркурий был спутником Венеры, а потом столкнулся с ней по касательной. Столкновение сорвало с него большую часть мантии и коры и бросило на новую орбиту вокруг Солнца.
В принципе, Меркурий является одним из самых малоизученных объектов Солнечной системы. Наблюдение с Земли затруднено потому, что первая планета Солнечной Системы очень близка к Солнцу. В 1974-1975 годах Меркурий был исследован космическим аппаратом "Маринер-10", который сфотографировал менее половины поверхности планеты и не собрал данных о химическом составе, строении планеты и многом другом.
Для того, чтобы заполнить пробелы в знаниях, 3 августа 2004 года американским NASA был запущен зонд "Мессенджер", который отправился к Меркурию по сложной траектории.
Первым пунктом исследования стала Венера. В 2006-2007 годах станция пролетела над соседкой Земли два раза очень низко, по верхней границе облаков, добавив новые знания о поверхности Венеры.
18 марта 2011 года, совершив в 2008-2009 годах три пролета около Меркурия, станция благополучно вышла на орбиту Меркурия на высоте 200 км.
29 марта 2011 года "Мессенджер" передал первые снимки поверхности Меркурия со своей постоянной орбиты.
За время работы аппарата было получено более 277 тысяч снимков. "Мессенджер" заснял всю поверхность Меркурия, что позволило создать первую полную карту планеты. Зонд получил данные о ландшафте, о структуре коры, о вулканической активности в далеком прошлом, о составе атмосферы и поверхности, выяснил, что полярные области планеты никогда не освещаются Солнцем и что там есть вода в виде льда, обнаружил в магнитном поле значительное количество окон и магнитных вихрей, исследовал плазменную среду и гравитационные аномалии, доказал, что ядро Меркурия, хотя бы частично, но является жидким.
В конце 2014 года у "Мессенджера" закончилось топливо и он начал медленно падать на планету. 30 Апреля 2015 года зонд завершил свою миссию, разбившись о поверхность Меркурия.
Меркурий - первая планета от Солнца, названная в честь быстроногого древнеримского бога торговли Меркурия за то, что она движется по небу быстрее других планет. Это самая маленькая из 8 планет, она даже меньше спутника Юпитера Ганимеда и спутника Сатурна Титана.
Меркурий имеет несколько интересных особенностей. У него есть очень разреженная атмосфера, слабое магнитное поле и кометоподобный хвост - молекулы вещества "выдувает" с поверхности солнечным ветром. Температура на поверхности Меркурия колеблется от −180 до +430 °C, на поверхности много кратеров, как на Луне. Интересно, что Меркурий движется вокруг Солнца по сильно вытянутой эллиптической орбите, в то время, как орбиты большинства других планет близки к круговым. Ядро планеты составляет 83 % от всего объема, это очень много, по сравнению с другими планетами. Эти особенности позволяют строить гипотезы, что в прошлом Меркурий был спутником Венеры, а потом столкнулся с ней по касательной. Столкновение сорвало с него большую часть мантии и коры и бросило на новую орбиту вокруг Солнца.
В принципе, Меркурий является одним из самых малоизученных объектов Солнечной системы. Наблюдение с Земли затруднено потому, что первая планета Солнечной Системы очень близка к Солнцу. В 1974-1975 годах Меркурий был исследован космическим аппаратом "Маринер-10", который сфотографировал менее половины поверхности планеты и не собрал данных о химическом составе, строении планеты и многом другом.
Для того, чтобы заполнить пробелы в знаниях, 3 августа 2004 года американским NASA был запущен зонд "Мессенджер", который отправился к Меркурию по сложной траектории.
Первым пунктом исследования стала Венера. В 2006-2007 годах станция пролетела над соседкой Земли два раза очень низко, по верхней границе облаков, добавив новые знания о поверхности Венеры.
18 марта 2011 года, совершив в 2008-2009 годах три пролета около Меркурия, станция благополучно вышла на орбиту Меркурия на высоте 200 км.
29 марта 2011 года "Мессенджер" передал первые снимки поверхности Меркурия со своей постоянной орбиты.
За время работы аппарата было получено более 277 тысяч снимков. "Мессенджер" заснял всю поверхность Меркурия, что позволило создать первую полную карту планеты. Зонд получил данные о ландшафте, о структуре коры, о вулканической активности в далеком прошлом, о составе атмосферы и поверхности, выяснил, что полярные области планеты никогда не освещаются Солнцем и что там есть вода в виде льда, обнаружил в магнитном поле значительное количество окон и магнитных вихрей, исследовал плазменную среду и гравитационные аномалии, доказал, что ядро Меркурия, хотя бы частично, но является жидким.
В конце 2014 года у "Мессенджера" закончилось топливо и он начал медленно падать на планету. 30 Апреля 2015 года зонд завершил свою миссию, разбившись о поверхность Меркурия.
Кликайте картинку для просмотра в большом размере
МЕРКУРИЙ (фото NASA)
28 марта 2011 г.
Мы вспомним, в вечность уходя, мосты надежд в слезах дождя...
Памяти Александра Барыкина,
рок-музыканта, певца, композитора...
Эти древние мосты
Нас с тобой соединяли,
Наши светлые мечты
Над землею поднимали.
Эти дивные мосты,
Как заломленные руки,
Отмеряли версты нам
От разлуки до разлуки.
И шепот волн, и зыбкий свет,
И на воде любви портрет.
Мы вспомним, в вечность уходя,
Мосты надежд в слезах дождя...
Эти древние мосты
Между радостью и горем,
Светом радуги над морем,
Над безумьем суеты.
Снова нас соединят
Эти чудные созданья.
Вечно пусть они стоят
Для любви и ожиданья!
И шепот волн, и зыбкий свет,
И на воде любви портрет.
Мы вспомним, в вечность уходя,
Мосты надежд в слезах дождя...
Бродяга снова дома
Спешу обрадовать мир тем, что мир меня не потерял )))
От меня так просто не избавитесь!)))
13 марта 2011 г.
Прорыв дамбы и сход селя на район Куренёвка в Киеве 13 марта 1961 года
13 марта 1961 года в Киеве (СССР, Украина) на район Куренёвка сошел сель, что привело к многочисленным жертвам. Сегодня 50 лет со дня Куреневской трагедии.
Бабий Яр стал страшным местом задолго до 61 года. Во время войны в этом месте фашисты убили 260 тысяч мирных киевлян, в основном евреев. После войны власти не просто не возвели в Бабьем Яру памятных мемориалов, а наоборот, решили избавиться от любого напоминания о геноциде. На месте гибели людей, на костях, попирая захоронения, построили жилой район и парк с аттракционами.
Кроме того в 1952 году горисполком решил создать в Бабьем Яру свалку строительных отходов. В окруженное земляными дамбами пространство стали закачивать пульпу - разбавленный водой грунт с мест разработки глины для Петровских кирпичных заводов. За неполные десять лет на этом месте образовалось озеро, потому что стенки бывшего карьера плохо впитывали влагу, а к полужидким отходам добавлялись талые воды. Вода начала размывать плотину, люди замечали стекающие ручейки. Еще в 1957 году поступали сигналы об аварийном состоянии "канавы Бабьего Яра", но на них никто не реагировал.
13 марта 1961 года в 6:45 утра между Третьим отрогом Бабьего Яра и Куреневкой дамба начала разрушаться, а в 8:30 ее прорвало. Вал вязкой грязи и глины объемом 700 тысяч кубических метров, шириной 20 и высотой 14 метров понесся вниз на густонаселенный район Киева.
Сначала он разрушил трамвайное депо имени Красина и семь трамваев, затопив трамвайный парк вместе с большим количеством людей. Те, кого не убил сель, были поражены электрическим током. Поток, стекая с возвышенности в низинку, полностью, выше ограды, затопил стадион "Спартак" и улицу Фрунзе. По свидетельствам очевидцев "он был выше домов и закрывал собой небо". Жидкая грязь неслась со скоростью 70 км в час. Свидетели говорили, что потоком несло еще и тела расстрелянных жертв Бабьего Яра, вынесенные водой из затопленного карьера. Пульпа заливала Куреневку полтора часа, снося жилые дома, предприятия, машины, 10-тонные трамваи, троллейбус и, конечно, людей. От упавшего контактного провода трамвайной линии загорелся автобус, спастись из огня удалось лишь нескольким пассажирам. Был уничтожен детский сад вместе с детьми. Здание больницы устояло, пациенты спасались на его крыше. Выжившие жители Куреневки до сих пор благодарят пожарных, в сложнейших условиях селя вызволявших людей из затопляемых домов по лестницам пожарных машин и вертолетом.
Многие люди, заблокированые в машинах, разрушенных домах частного сектора, общежитиях и цехах, так и не были спасены. И вот почему. Страшной особенностью этого потопа оказалось то, что пульпа довольно быстро застыла и стала твердой, как камень, заживо похоронив тех, кого еще можно было бы спасти из под завалов. Солдаты, расчищавшие пострадавшую территорию, выкапывали из застывшей глины тела людей и сравнивали Куреневку с Помпеями. Чаще всего откопать удавалось лишь страшную мешанину из фрагментов тел. Есть свидетельства, что иногда еще живых людей не замечали сразу и убивали во время раскопок ковшом эскаватора.
Власти решили скрыть масштабы трагедии. В Киеве на некоторое время была отключена междугородная и международная связь, пассажирские самолеты облетали стороной пострадавшую территорию, были запрещены гражданские панихиды во время похорон, на кладбищах запрещалось устанавливать таблички с четкой датой смерти.
Официально о катастрофе сообщили только 16 марта. Назвали число погибших - 146 человек. По официальным данным разрушено 68 жилых и 13 административных зданий, непригодными для жилья оказались 298 квартир и 163 частных дома, в которых проживало 353 семьи численностью 1228 человек. Была уничтожена площадь около 30 гектаров.
Всем понятно, что жертв было несоизмеримо больше, однако сейчас установить точные цифры практически невозможно. Киевские историки считают, что в Куреневской трагедии погибло примерно 1,5-2 тысячи человек. В архивах КГБ была зафиксирована цифра 2800 жертв.
Погибло:
официально - 146 человек
неофициально - от 1,5 до 2 тысяч человек
Причиной аварии названы "ошибки в проекте гидроотвалов и дамбы".
Карьер с пульпой был расположен на высоте шестидесяти метров над уровнем крупного жилого и промышленного района столицы. Высота защитной дамбы была на десять метров ниже нормы безопасности. Ее стенки должны были быть не земляными, а бетонными. Чтобы пульпа успевала затвердеть, ее нужно было качать с перерывами, а качали круглосуточно.
После катастрофы шестеро должностных лиц невысокого ранга были приговорены к тюремному заключению. Никто из городских чиновников на скамью подсудимых не сел.
Расследование проходило в режиме строгой секретности, а материалы уголовного дела были уничтожены по истечению срока давности.
Только в 90-х годах информация о Куреневской трагедии была рассекречена.
В 2006 году, спустя 45 лет, был установлен Памятник погибшим.
Возле трамвайного депо имени Красина есть небольшая стела с именами погибших 52 сотрудников.
Существует Музей Куреневской трагедии.
Бабий Яр стал страшным местом задолго до 61 года. Во время войны в этом месте фашисты убили 260 тысяч мирных киевлян, в основном евреев. После войны власти не просто не возвели в Бабьем Яру памятных мемориалов, а наоборот, решили избавиться от любого напоминания о геноциде. На месте гибели людей, на костях, попирая захоронения, построили жилой район и парк с аттракционами.
Кроме того в 1952 году горисполком решил создать в Бабьем Яру свалку строительных отходов. В окруженное земляными дамбами пространство стали закачивать пульпу - разбавленный водой грунт с мест разработки глины для Петровских кирпичных заводов. За неполные десять лет на этом месте образовалось озеро, потому что стенки бывшего карьера плохо впитывали влагу, а к полужидким отходам добавлялись талые воды. Вода начала размывать плотину, люди замечали стекающие ручейки. Еще в 1957 году поступали сигналы об аварийном состоянии "канавы Бабьего Яра", но на них никто не реагировал.
13 марта 1961 года в 6:45 утра между Третьим отрогом Бабьего Яра и Куреневкой дамба начала разрушаться, а в 8:30 ее прорвало. Вал вязкой грязи и глины объемом 700 тысяч кубических метров, шириной 20 и высотой 14 метров понесся вниз на густонаселенный район Киева.
Сначала он разрушил трамвайное депо имени Красина и семь трамваев, затопив трамвайный парк вместе с большим количеством людей. Те, кого не убил сель, были поражены электрическим током. Поток, стекая с возвышенности в низинку, полностью, выше ограды, затопил стадион "Спартак" и улицу Фрунзе. По свидетельствам очевидцев "он был выше домов и закрывал собой небо". Жидкая грязь неслась со скоростью 70 км в час. Свидетели говорили, что потоком несло еще и тела расстрелянных жертв Бабьего Яра, вынесенные водой из затопленного карьера. Пульпа заливала Куреневку полтора часа, снося жилые дома, предприятия, машины, 10-тонные трамваи, троллейбус и, конечно, людей. От упавшего контактного провода трамвайной линии загорелся автобус, спастись из огня удалось лишь нескольким пассажирам. Был уничтожен детский сад вместе с детьми. Здание больницы устояло, пациенты спасались на его крыше. Выжившие жители Куреневки до сих пор благодарят пожарных, в сложнейших условиях селя вызволявших людей из затопляемых домов по лестницам пожарных машин и вертолетом.
Многие люди, заблокированые в машинах, разрушенных домах частного сектора, общежитиях и цехах, так и не были спасены. И вот почему. Страшной особенностью этого потопа оказалось то, что пульпа довольно быстро застыла и стала твердой, как камень, заживо похоронив тех, кого еще можно было бы спасти из под завалов. Солдаты, расчищавшие пострадавшую территорию, выкапывали из застывшей глины тела людей и сравнивали Куреневку с Помпеями. Чаще всего откопать удавалось лишь страшную мешанину из фрагментов тел. Есть свидетельства, что иногда еще живых людей не замечали сразу и убивали во время раскопок ковшом эскаватора.
Власти решили скрыть масштабы трагедии. В Киеве на некоторое время была отключена междугородная и международная связь, пассажирские самолеты облетали стороной пострадавшую территорию, были запрещены гражданские панихиды во время похорон, на кладбищах запрещалось устанавливать таблички с четкой датой смерти.
Официально о катастрофе сообщили только 16 марта. Назвали число погибших - 146 человек. По официальным данным разрушено 68 жилых и 13 административных зданий, непригодными для жилья оказались 298 квартир и 163 частных дома, в которых проживало 353 семьи численностью 1228 человек. Была уничтожена площадь около 30 гектаров.
Всем понятно, что жертв было несоизмеримо больше, однако сейчас установить точные цифры практически невозможно. Киевские историки считают, что в Куреневской трагедии погибло примерно 1,5-2 тысячи человек. В архивах КГБ была зафиксирована цифра 2800 жертв.
Погибло:
официально - 146 человек
неофициально - от 1,5 до 2 тысяч человек
Причиной аварии названы "ошибки в проекте гидроотвалов и дамбы".
Карьер с пульпой был расположен на высоте шестидесяти метров над уровнем крупного жилого и промышленного района столицы. Высота защитной дамбы была на десять метров ниже нормы безопасности. Ее стенки должны были быть не земляными, а бетонными. Чтобы пульпа успевала затвердеть, ее нужно было качать с перерывами, а качали круглосуточно.
После катастрофы шестеро должностных лиц невысокого ранга были приговорены к тюремному заключению. Никто из городских чиновников на скамью подсудимых не сел.
Расследование проходило в режиме строгой секретности, а материалы уголовного дела были уничтожены по истечению срока давности.
Только в 90-х годах информация о Куреневской трагедии была рассекречена.
В 2006 году, спустя 45 лет, был установлен Памятник погибшим.
Возле трамвайного депо имени Красина есть небольшая стела с именами погибших 52 сотрудников.
Существует Музей Куреневской трагедии.
8 марта 2011 г.
С 8 марта, Джей!
От Кота с огромной любовью:
С началом весны! С этим праздником светлым,
Таким обаятельным, полным щедрот!
Пусть каждый твой день будет самым заветным,
Пусть будет значительным каждый твой год!
Таким обаятельным, полным щедрот!
Пусть каждый твой день будет самым заветным,
Пусть будет значительным каждый твой год!
1 марта 2011 г.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
