! НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ В БЛОГЕ НЕ БУДУТ ОТОБРАЖАТЬСЯ ОТКРЫТКИ

27 сентября 2009 г.

С Днем Рождения!

Для Джей


Осеннюю девочку с осеним Днем Рождения!

Осень... Прозрачное небо
Чистое, как слеза.
Зябко бродить. А мне бы
Видеть твои глаза.
Золото листопада,
Озера зыбкая гладь...
Падают звезды, и надо
Желание загадать. 

5 сентября 2009 г.

5 сентября



Пойдем гулять по солнечным аллеям,
Туда, где хороводит листопад,
Где обязательно душа теплеет
И лучезарнее сияет взгляд,

И соберем себе букет из листьев,
Частичку осени внесем в наш дом,
Как отголоски торопливых мыслей
О нашем настоящем и былом.

Лариса Лешега


26 августа 2009 г.

МАКС 2009

МАКС 2009. 23 августа, воскресенье. Отвратительная погода, дождь, низкая облачность, сумрак.

Это я не за нас "сахарных" переживаю, а за то, что такие метеоусловия не позволяют выполнять запланированные фигуры пилотажа, а иногда отменяют полеты определенных участников. 

В этот день летная программа в 11 не началась. Три часа организаторы ждали улучшения погоды. А мы сидели на мокрой траве и думали, что уже не будет нам счастья. Но в 14 часов чудо свершилось!)) 

Конечно, показательные полеты были проведены в сокращенном виде. Но мы увидели и сфотографировали и "Фречче триколори", и "Балтийских Пчел", и "Соколов России", и "Стрижей" и многих других. Фотки вот только очень... пасмурные. 

Было объявлено, что после гибели Игоря Ткаченко "Русские Витязи" не будут участвовать в авиасалоне. Но они прилетели! Закрывая МАКС-2009, пилотажная группа сделала над аэродромом только один круг, посвятив его памяти их не вернувшегося из полета командира.

Фотографии МАКС-2009 альбоме "Там, за облаками"  :

23 августа 2009 г.

Международный авиационно-космический салон - МАКС

Международный авиационно-космический салон (МАКС) — международная выставка, проводящаяся с периодичностью раз в два года в городе авиационной науки и техники - Жуковском, на аэродроме центральной испытательной базы страны - Летно-исследовательского института им.М.М.Громова, недалеко от Москвы.

Цель проведения МАКС - демонстрация российских высоких технологий и открытости внутреннего рынка России для совместных проектов с зарубежными партнерами. МАКС является важным отраслевым мероприятием, крупнейшей выставкой авиатехники в Восточной Европе. Значительное место в программе МАКС занимают научные конференции и симпозиумы, проводимые под эгидой государственного научного центра России - ЦАГИ. 

Вместе с тем, МАКС отличает не только его содержание, но зрелищность. Это авиашоу, на которое приходят посмотреть сотни тысяч зрителей. Фигуры высшего пилотажа демонстрируют российские и зарубежные вертолеты и самолеты, а так же знаменитые пилотажные группы.

Первая в России международная авиационная выставка прошла в 1911 году в Михайловском манеже Санкт-Петербурга. С 1933 года 18 августа сделали Днем Воздушного Флота СССР и отмечали его, устраивая авиашоу на московском аэродроме Тушино.

Первый авиасалон в Жуковском перед «Инженерным» корпусом ЦАГИ прошел в 1990 году. После распада Советского Союза авиаторы окончательно перебрались в Жуковский, где в августе 1992 года на базе ЛИИ имени Громова прошла Международная авиационно-космическая выставка «МосАэроШоу-92». С 1993 года в соответствии с указанием Президента России единым местом проведения международных авиационно-космических салонов была определена территория ЛИИ имени Громова, а сами выставки стали регулярно проводиться раз в два года по нечетным годам в конце августа. Сейчас МАКС длится 6 дней, из которых последние 3 дня вход на авиасалон открыт для всех.

  
Перейти к:

17 августа 2009 г.

Теракт в Назрани 17 августа 2009 года

17 августа 2009 года около 9 часов утра  был совершен теракт в городе Назрань (Ингушетия). Террористы-смертники на автомобиле "ГАЗель" въехали во двор РУВД, где в это время проходило построение милиционеров, и несколькими гранатами подорвали около двадцати бытовых баллонов с пропаном. Взрыв в тротиловом эквиваленте можно оценить в 200-400 кг. 

Погибло - 25 человек 
Пострадало - 136 человек

16 августа 2009 г.

Столкновение двух Су-27 в Жуковском 16 августа 2009 года

16 августа 2009 года недалеко от аэродрома "Раменское" в Жуковском (Раменский район Подмосковья) во время подготовки пилотажных групп "Русские витязи" и "Стрижи" к авиасалону "МАКС-2009" погиб командир пилотажной группы "Русские Витязи" начальник 237-го гвардейского Центра показа авиационной техники ВВС России заслуженный военный летчик России  гвардии полковник Игорь Ткаченко. 

При выполнении очередной фигуры высшего пилотажа из-за ошибки самого командира столкнулись Су-27УБ Игоря Ткаченко и старшего штурмана Игоря Куриленко и Су-27 Виталия Мельника. Все трое летчиков катапультировались, Куриленко и Мельник были госпитализированы, а Ткаченко не выжил. По разным версиям он погиб еще в самолете от удара или же при  позднем катапультировании (повреждение системы или не хватило высоты). После падения самолета на крайний дом дачного поселка там погиб 1 человек и 4 человека пострадали. Все, кто знал Ткаченко, уверены - если пилот вообще был еще жив, то до последнего момента уводил самолет от жилых домов.

18 августа 2009 года в память о погибшем летчике авиасалон "МАКС-2009" был начат с минуты молчания. Пилотажная группа "Русские Витязи" отменила свои показательные выступления. 23 августа в финале демонстрационной программы авиасалона они сделали круг над аэродромом, посвятив пролет погибшему командиру.

Мастер одиночного и группового пилотажа Игорь Ткаченко был одним из лучших летчиков авиабазы Кубинка и одним из самых знаменитых летчиков страны. С 1987 года осваивал в Кубинке пилотирование многих российских и зарубежных самолетов. Высшим пилотажем занимался с 1989 года. В составе АГВП "Русские Витязи" числился с 1993 года, командиром группы стал в мае 2002 года. Во время катастрофы "Русских Витязей" в Камрани 12 декабря 1995 года, из-за отказа одной из гидросистем истребителя совершал перелет не на своем самолете, а в качестве пассажира ведущего Ил-76 и в тот раз не пострадал.

Похоронен Игорь Валентинович Ткаченко на кладбище села Никольское, близ города Кубинка, неподалеку от аэродромной стоянки "Русских витязей".  


Подробнее про пилотажную группу "Русские Витязи"
Подробнее про МАКС-2009

Катастрофа истребителя Су-27 "Русских Витязей" 9 июня 2016 года
Катастрофа вертолета Ми-28 пилотажной группы "Беркуты" 2 августа 2015 года

2 августа 2009 г.

2 августа


Десантники - армии русской элита,
И нет у России надежней защиты,
Чем крепкие парни в беретах
Небесного цвета!

13 июня 2009 г.

Виртуальная реальность

Каждую ночь ты сидишь у окна,
Перемещая звезды.
Каждую ночь тебе не до сна.
Все это так серьезно.

Я помню, я знаю
Ветер в твоих руках.
Искусственным раем
Бредишь в своих мечтах.

Нажми на кнопку - получишь результат,
И твоя мечта осуществится.
Нажми на кнопку! Но что же ты не рад?
Тебе больше не к чему стремиться.

В шорохе капель ночного дождя
Зашифровал надежду,
Выстроил мир, где ты у руля.
Что ж ты не спишь, как прежде?

Скажи, почему ты
Медлишь исполнить план?
Считая минуты,
Смотришь на пустой экран.

Нажми на кнопку - получишь результат,
И твоя мечта осуществится.
Нажми на кнопку! Но что же ты не рад?
Тебе больше не к чему стремиться.


Роман Рябцев написал и спел это в 1991 году! А мы слушали и слышали как-то по-другому. Не так, как сейчас. Потому что еще не было операционной системы Windows, и только появлялся всемирный, но еще малодоступный у нас Интернет. Да и компьютеры были еще малодоступны. А ведь это песня про Виртуальную Реальность!

Вы же не думаете, что мир начался с вас?

2 июня 2009 г.

Аксаково

Однажды вдруг возникает желание поехать в то самое, первое лето, где вкус малины на губах, соловьи и незабудковые поляны. И вот мы с Джей поехали в Аксаково, где когда-то провели наше первое лето на двоих.

Если честно, гениально написал Геннадий Шпаликов: 

По несчастью или к счастью, 
Истина проста:
Никогда не возвращайся
В прежние места.

Деревня Аксаково, какой мы ее знали, больше не существует. Ни одной избушки. Зато почти везде перекрыт выход к воде высокими заборами "новорусских" коттеджных поселков. Причал "Аксаково", куда приставали "Ракеты" из Москвы, или исчез или присвоен для элитных яхт. 

Пансионат наш мы нашли в упадке, хотя он и работает, как санаторий. Заливчик зарастает, лодочной станции нет, лодочная пристань развалилась. А это "та самая пристань", у которой я учил плавать маленькую девочку Джей. Она плыла от столбика к столбику, боялась отдалиться от опоры. В наши дни Джей может плыть со мной километр, засекали на море ))

Аксаково

А вон те деревья, они на "том берегу", с которого я принес Джей легендарный "цветочек с того берега". Естественно, вплавь. Цветочек долго хранился в какой-то книге.

Мы искали и с трудом находили в новом Аксаково "наше Аксаково".

Немножко прошли по берегу, где когда-то рвали малину и целовались. "И малиною спелой такой пахли теплые губы твои" - это про нас песня. Малина там сегодня не растет. Вышли к мосту, у которого когда-то из колючек репейника, прицепившихся к одежде, слепили человечка)) Мост жив, хотя сильно обветшал.

Старый мост

А больше там и негде было искать "места былые".  И мы просто пошли гулять по Подмосковью навстречу незабудковым полянам и облакам над зеркалом залива.  

Никогда не возвращайтесь в прежние места!  Есть много других мест, где мы еще ни разу не были.



Никнейм Нафари зарегистрирован!