16 августа 2009 года недалеко от аэродрома "Раменское" в Жуковском (Раменский район Подмосковья) во время подготовки пилотажных групп "Русские витязи" и "Стрижи" к авиасалону "МАКС-2009" погиб командир пилотажной группы "Русские Витязи" начальник 237-го гвардейского Центра показа авиационной техники ВВС России заслуженный военный летчик России гвардии полковник Игорь Ткаченко.
При выполнении очередной фигуры высшего пилотажа из-за ошибки самого командира столкнулись Су-27УБ Игоря Ткаченко и старшего штурмана Игоря Куриленко и Су-27 Виталия Мельника. Все трое летчиков катапультировались, Куриленко и Мельник были госпитализированы, а Ткаченко не выжил. По разным версиям он погиб еще в самолете от удара или же при позднем катапультировании (повреждение системы или не хватило высоты). После падения самолета на крайний дом дачного поселка там погиб 1 человек и 4 человека пострадали. Все, кто знал Ткаченко, уверены - если пилот вообще был еще жив, то до последнего момента уводил самолет от жилых домов.
18 августа 2009 года в память о погибшем летчике авиасалон "МАКС-2009" был начат с минуты молчания. Пилотажная группа "Русские Витязи" отменила свои показательные выступления. 23 августа в финале демонстрационной программы авиасалона они сделали круг над аэродромом, посвятив пролет погибшему командиру.
Мастер одиночного и группового пилотажа Игорь Ткаченко был одним из лучших летчиков авиабазы Кубинка и одним из самых знаменитых летчиков страны. С 1987 года осваивал в Кубинке пилотирование многих российских и зарубежных самолетов. Высшим пилотажем занимался с 1989 года. В составе АГВП "Русские Витязи" числился с 1993 года, командиром группы стал в мае 2002 года. Во время катастрофы "Русских Витязей" в Камрани 12 декабря 1995 года, из-за отказа одной из гидросистем истребителя совершал перелет не на своем самолете, а в качестве пассажира ведущего Ил-76 и в тот раз не пострадал.
Похоронен Игорь Валентинович Ткаченко на кладбище села Никольское, близ города Кубинка, неподалеку от аэродромной стоянки "Русских витязей".
Подробнее про пилотажную группу "Русские Витязи"
Подробнее про МАКС-2009
Катастрофа истребителя Су-27 "Русских Витязей" 9 июня 2016 года
Катастрофа вертолета Ми-28 пилотажной группы "Беркуты" 2 августа 2015 года
При выполнении очередной фигуры высшего пилотажа из-за ошибки самого командира столкнулись Су-27УБ Игоря Ткаченко и старшего штурмана Игоря Куриленко и Су-27 Виталия Мельника. Все трое летчиков катапультировались, Куриленко и Мельник были госпитализированы, а Ткаченко не выжил. По разным версиям он погиб еще в самолете от удара или же при позднем катапультировании (повреждение системы или не хватило высоты). После падения самолета на крайний дом дачного поселка там погиб 1 человек и 4 человека пострадали. Все, кто знал Ткаченко, уверены - если пилот вообще был еще жив, то до последнего момента уводил самолет от жилых домов.
18 августа 2009 года в память о погибшем летчике авиасалон "МАКС-2009" был начат с минуты молчания. Пилотажная группа "Русские Витязи" отменила свои показательные выступления. 23 августа в финале демонстрационной программы авиасалона они сделали круг над аэродромом, посвятив пролет погибшему командиру.
Мастер одиночного и группового пилотажа Игорь Ткаченко был одним из лучших летчиков авиабазы Кубинка и одним из самых знаменитых летчиков страны. С 1987 года осваивал в Кубинке пилотирование многих российских и зарубежных самолетов. Высшим пилотажем занимался с 1989 года. В составе АГВП "Русские Витязи" числился с 1993 года, командиром группы стал в мае 2002 года. Во время катастрофы "Русских Витязей" в Камрани 12 декабря 1995 года, из-за отказа одной из гидросистем истребителя совершал перелет не на своем самолете, а в качестве пассажира ведущего Ил-76 и в тот раз не пострадал.
Похоронен Игорь Валентинович Ткаченко на кладбище села Никольское, близ города Кубинка, неподалеку от аэродромной стоянки "Русских витязей".
Подробнее про пилотажную группу "Русские Витязи"
Подробнее про МАКС-2009
Катастрофа истребителя Су-27 "Русских Витязей" 9 июня 2016 года
Катастрофа вертолета Ми-28 пилотажной группы "Беркуты" 2 августа 2015 года
Комментариев нет:
Отправить комментарий