Авиакатастрофа Ту-154 Минобороны у Сочи 25 декабря 2016 года

25 декабря 2016 года в 5:27 после взлета из аэропорта "Сочи" потерпел крушение самолет Ту-154 Министерства обороны РФ. Все находившиеся на борту 92 человека погибли, в их числе музыканты ансамбля имени Александрова, знаменитый российский филантроп доктор Лиза, тележурналисты и военные.

Военный Ту-154 летел в Латакию на авиабазу "Хмеймим", где с 2015 года размещены российский Координационный центр и Авиационная группа ВВС России, принимающая участие в Военной операции против террористов в Сирии. Борт вылетел с подмосковного аэродрома "Чкаловский" и совершил посадку для техосмотра и дозаправки в Сочи. 

В 5:24 самолет покинул аэродром промежуточной посадки. Диспетчер Черноморского центра организации воздушного движения вел с пилотами обычные переговоры, ничто не говорило о чрезвычайной ситуации на борту. Но буквально через две минуты самолет пропал с экранов радаров.

Показания очевидцев, видеозаписи и данные бортовых самописцев позже показали, что перед падением самолет шел на запредельных углах атаки, с сильно задранным носом, затем зацепил хвостом воду и развалился на части. В последние секунды записи переговоров пилоты обозначили некую проблему с закрылками.

Обломки Ту-154 были обнаружены недалеко от берега на поверхности моря с широким разбросом на несколько километров. Крупные фрагменты корпуса были найдены на глубине 50-70 метров. Все три "черных ящика" были подняты и отправлены на расшифровку.

Поисковая операция проводилась силами Министерства обороны Российской Федерации и МЧС России. Тела жертв катастрофы, которые удалось обнаружить, были сильно повреждены.

Погибло - 92 человека (84 пассажира и 8 членов экипажа)


Глава благотворительного фонда "Справедливая помощь" Елизавета Глинка, более известная как доктор Лиза, сопровождала гуманитарный груз для университетского госпиталя Тишрин в Латакии.

65 музыкантов и танцоров "Академического ансамбля песни и пляски Российской Армии имени Александрова" летели в Сирию, чтобы выступить с новогодним концертом перед российскими военными.

Погибли так же другие военнослужащие и девять тележурналистов и операторов "Первого" канала, "НТВ" и канала "Звезда".


26 декабря 2016 года было объявлено общенациональным днем траура по погибшим в результате авиакатастрофы в России и в знак солидарности - в Белоруссии.


Самолет Ту-154 Министерства обороны был введен в эксплуатацию  33 года назад - в 1983 году. Пережил три капремонта, последний из них в 2014 году, в сентябре 2016 года прошел плановое обслуживание. Управлял бортом опытный пилот, летчик первого класса Роман Волков.

Расследованием катастрофы занимались комиссия Минобороны России, Следственный комитет РФ, МАК, Министерство транспорта, Минпромторг и авиаконцерн "Туполев" . 

Рассматривались  различные версии - ошибка пилотирования, техническая неисправность, перегруз, погодные условия, столкновение с птицами, теракт. 
Особый ажиотаж вызвала видеозапись яркой вспышки над морем в районе Сочи. Следствие заявило, что время и направление вспышки не совпадало с траекторией полета Ту-154. 

31 мая 2017 года Минобороны завершило расследование, в ходе которого не было обнаружено никаких технических неисправностей или внешних факторов, которые могли бы привести к трагедии.

Официальной причиной катастрофы назван человеческий фактор. 
Командир экипажа потерял ориентировку в пространстве и оказался во власти соматогравитационных иллюзий. Летные инструкции требовали довериться показаниям приборов, но пилот продолжал ориентироваться на собственные физиологические ощущения. Дальнейшие ошибочные действия экипажа привели к падению самолета.



Авиакатастрофа в Сочи Airbus A320 3 мая 2006 года и Ил-18 1 октября 1972 года