Ураган и смерч в Москве 16 (29) июня 1904 года

16 июня 1904 года (29 июня по новому стилю) на центральную часть России обрушился ураган, а на Москву - смерч. Через 110 лет вспоминаем подробности этого события.

Ураган прошел от Тульской губернии через Москву в сторону Ярославля. Перед самой Москвой сформировался смерч, который разрушил ее восточные окраины и пригородные поселки. Пострадали Лефортово и Басманная часть, Сокольники, Люблино, Карачарово, Капотня, Чагино, Анненгофская роща.

Погибло - более 100 человек
Пострадало - более 800 человек

Скорость шквалистого ветра составляла примерно 25 м/с. Скорость вращени воронки, конечно, не измерялась, но по современным оценкам этот смерч отнесли к категории F2 или F3 по шкале Фудзиты (50-93 м/с). 

Очевидцы описывали черные и желтые многослойные тучи, град, сильнейшую грозу и багрово-желтый столб смерча, который мчался, разрушая на своем пути здания, вырывая деревья. Существует предание, что ветер перенес с одного берега Москвы-реки на другой извозчика вместе с лошадью. Точное количество разрушенных построек не подсчитывалось, но приблизительно оценивается в несколько тысяч домов и крестьянских изб.


Ураган в Москве 29 мая 2017 года
Ураган в Москве 20-21 июня 1998 года
Ураган и смерч в центральной России 9 июня 1984 года

***

Нам бы вернуться домой - в город, стоящий у солнца...

Яндекс закрывает Я.ру

"Популярность Я.ру стала уменьшаться — собственно, вместе со спадом популярности блогосферы в целом и ростом соцсетей. Сейчас хотя бы раз в месяц обновляется около 0,3% из открытых на сервисе дневников. В такой ситуации поддерживать Я.ру становится сложно и нецелесообразно. Поэтому мы и приняли решение о закрытии"

Так считает руководство ресурса, которое все последнее время саботировало работу собственных сервисов (про Открытки, про Я.Ру, про Я.Фотки). Они не только окончательно кинули нас, они за два года угробили Яндекс.  

Отправляясь в изгнание в поисках нового дома,  посвящаю Яндексу последний пост на прощание и без особой благодарности. Это от нас - 0,3%  - самых верных его пользователей:

Заблудившиеся странники,

Не чужие на своей земле,

Но бродяги и изгнанники

В чьей-то жестокой игре.

Нам бы добраться домой - в город янтарного света

Через пустыни, лед и огонь, через паденья и боль.

Нам бы вернуться домой - в город, стоящий у солнца,

В город, где с нами встретятся вновь вера, надежда, любовь.

Ураган и смерч в центральной России 9 июня 1984 года

9 июня 1984 года по центральной европейской части России прошли смертоносные смерчи. Сегодня 30 лет с этого события.

После длительного периода жаркой сухой погоды и высокого атмосферного давления над центральной европейской частью России столкнулись два атмосферных фронта. Образовалось как минимум три, а может и больше, смерча высокой разрушительной силы, которые двинулись на север - северо-восток по Московской, Тверской, Ивановской, Ярославской и Костромской областям.

Московско-Ярославский смерч прошел несколько сотен километров, повалил лес (в том числе около аэродрома Шереметьево), но не задел населенных пунктов. В Москве смерча не было, порывы шквалистого ветра достигали 27 м/с. Были повалены деревья.

Ивановский смерч (скорость ветра в воронке достигла 100 м/с, это торнадо категории F4 по шкале Фудзиты) - особенно разрушительно прошел по западным пригородам Иванова, по дачным поселкам и по турбазе "Лунёво" на берегу Волги. От главного "хобота" отделялись "рукава", которые то удалялись от воронки, то приближались к ней. Ширина полосы разрушения составила 500 метров.

По официальным данным:
Погибло - 69 человек (57 из них в Иваново)
Пострадало - 804 человека


Ураган в Москве 29 мая 2017 года
Ураган в Москве 20-21 июня 1998 года
Ураган и смерч в Москве 16 июня 1904 года

Моя фотка в Интересных на ЯФе

"Поздравляем! Ваша фотография «Самолеты Су-25БМ» 3 июня 2014 года вошла в число Интересных фото на Яндекс.Фотках"

Какое постоянство у Су-25БМ!  Они же в 2013 году  в Интересных.    

Спасибо, Джей . Т.к. именно это фото сделала ты.

От Sunny )) с любовью!

Для Джей

* ответ на пост Джей - Sunny one so true, I love you) 

Я против шумных ремонтных работ в многоквартирном доме

Мосжилинспекция запустила на своем сайте голосование по поводу ужесточения нормы проведение шумных ремонтных работ. Предлагается запретить их с 19-ти до 9-ти часов, а также в выходные и праздничные дни вообще. После сбора мнения москвичей предложение будет направлено на рассмотрение правительства Москвы.

Если вам надоело, что соседи круглосуточно сверлят, стучат, ломают стены, устанавливают окна, двери,  батареи отопления, поддержите Закон о Тишине и проголосуйте за свое право на отдых на:

- сайте Мосжилинспекции (снизу слева, без регистрации) ;

- в приложении "Активный гражданин".

Постоянство

На утре жизни в мареве дорог

Так звал меня веселый ветер странствий,

Что сердце, вечно полное тревог,

Не думало еще о постоянстве.

Теперь оно надежней и верней,

Оно своих пристрастий не меняет, -

Не потому, что стало холодней,

А потому, что цену счастью знает.

Николай Браун

Пусть мечты сбываются!

Для Джей

Мы вдвоем. Поздний час.

Входит в комнату молчание.

Сколько лет все у нас

Длится первое свидание.

Сердцем воина хранимая,

Скоро ночь кончается.

Засыпай, моя любимая,

Пусть мечты сбываются!

Под луной облака,

Словно крылья лебединые.

И в руке спит рука,

Будто - мы судьба единая.

Все у нас с тобой по-прежнему,

Только годы катятся.

Ты все та же, моя нежная,

В этом синем платьице.

Бьют часы. Лунный свет.

Сладко спи, моя красавица.

Пусть пройдет много лет,

Ты мне так-же будешь нравиться.

Сердцем воина хранимая,

Скоро ночь кончается.

Засыпай, моя любимая,

Пусть мечты сбываются!

Железнодорожная катастрофа под Наро-Фоминском 20 мая 2014 года

20 мая 2014 года в 12:38 (мск) в Подмосковье (перегон Нара - Бекасово-1 Киевского направления РЖД) произошло боковое столкновение по касательной встречных поездов - товарного и пассажирского. Ребром накренившегося контейнера товарняка срезало боковую часть плацкартного вагона. Погибло 6 человек, 25 - госпитализированы.

Катастрофа произошла возле станции Бекасово на пересечении Киевского направления и Большого кольца Московской железной дороги в 80 км от столицы. Украинский грузовой поезд № 1484 следовал в сторону Москвы, молдавский пассажирский № 341 Москва-Кишинев ехал навстречу по параллельному пути. По невыясненной пока причине 15 вагонов товарного состава внезапно сошли с рельсов. Сорвавшаяся платформа вместе с контейнерами въехала в угол седьмого пассажирского вагона, полностью сорвав с него борт и исковеркав плацкартные отсеки. Серьезные повреждения получили еще два вагона.

В пассажирском поезде находились 394 человека. 
6 человек погибли (5 - на месте крушения, 1 - скончался позже в больнице)
Около 50 человек пострадали,
из них 25 человек госпитализированы (в том числе 2 детей, 15 человек в тяжелом состоянии)

Пострадавших разместили в больницах Наро-Фоминска, Апрелевки и Подольска. Семеро на вертолетах отправлены в Москву - в институт Склифосовского и 36-ю горбольницу.

На время разбора столкнувшихся составов была организована временная схема движения поездов с использованием Большого кольца МЖД. От Апрелевки до Нары были пущены автобусы, дублирующие электрички. К 19 часам движение на Киевском направлении было восстановлено частично, а к полуночи - полностью.

По факту столкновения поездов было возбуждено уголовное дело по статье УК РФ "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц"

Пока у Следственного Комитета есть три версии причин аварии: ненадлежащее состояние подвижного состава грузового поезда, ненадлежащее состояние железнодорожных путей и нарушения в действиях членов локомотивной бригады грузового поезда.

22 мая 2014 года

По предварительным данным следствия, причиной столкновения поездов в Подмосковье стала техническая неисправность железнодорожного полотна из-за проводимых с серьезными нарушениями ремонтных работ. О внеплановых работах не были уведомлены машинисты поездов, не были выставлены сигнальщики, работы вообще нельзя было проводить при такой высокой температуре.

В рамках уголовного дела об аварии задержан бригадир Московско-Киевской дистанции пути Московского филиала ОАО "РЖД".

27 мая 2014 года

Комиссия Ространснадзора сделала вывод, что причиной схода вагонов стал выброс пути - внезапное искривление рельсо-шпальной решетки - произошедший из-за нарушения правил содержания и ремонта пути работниками Московско-Киевской дистанции. Результаты технического исследования переданы в РЖД и в Следственный комитет. Расследование продолжается.


Столкновение электрички и поезда в Москве 8 апреля 2017 года
Катастрофа в Московском метро 15 июля 2014 года