Обрушение дома в Междуреченске 31 мая 2016 года

31 мая 2016 года в 17:20 (13:20 мск) в городе Междуреченск Кемеровской области произошло обрушение подъезда жилого дома. Погибло 2 человека.

Около 18 часов по местному времени в кирпичной жилой пятиэтажке по адресу улица Весенняя, дом 16 обрушились фасад и перекрытия третьего подъезда с первого по пятый этаж. Поврежденными оказались 16 квартир и магазин на первом этаже.


По официальным данным:

Погибло - 2 человека (мужчина и женщина)
Пострадало - 5 человек (из них 3 госпитализированы)


Поисково-спасательная операция проходила до утра 1 июня. 
2 июня губернатор Кемеровской области заявил, что дом признан аварийным и подлежит сносу.

Версия взрыва бытового газа не рассматривается, так как дом не газифицирован.

Предварительной причиной произошедшего называют ремонтные работы в магазине - организации проема на несущей фасадной стене.

Следствие подчеркивает, что хозяин помещения не имел проектной и разрешающей перепланировку документации, а трое вольнонаемных рабочих не имели соответствующей специализации. Собственник отрицает факт перепланировки и утверждают, что делал лишь косметический ремонт фасада.

СК завел уголовное дело по статье "Нарушении правил безопасности при ведении горных, строительных или иных работ, повлекшем по неосторожности смерть двух или более лиц". 

Владелец помещения и строители, проводившие ремонт, задержаны. 


Обрушение дома в Астрахани 27 февраля 2012 года
Обрушение дома в Перми 11 июля 2015 года
Взрыв газа и обрушение жилого дома в Волгограде 20 декабря 2015 года
Взрыв газа и обрушение жилого дома в Ярославле 16 февраля 2016 года
Взрыв газа и обрушение жилого дома в Рязани 23 октября 2016 года
Взрыв газа и обрушение жилого дома в Иваново 6 ноября 2016 года
Взрыв газа и обрушение жилого дома в Волгограде 16 мая 2017 года
Взрыв газа и обрушение жилого дома в Ижевске 9 ноября 2017 года

Русофобия из реальной жизни

Говорят, русские нетерпимы к другим национальностям?

Лично мне все равно, кто будет делать капитальный ремонт дома - русские или нерусские - лишь бы не капало и не отвалилось. 

Итак, три дня работники неславянской внешности варили трубы в ванной, отчаянно халтурили, так, что все протекало, переделывали, но улыбались широкими улыбками. Особенно вежлив и улыбчив был их бригадир. 

Неожиданно для работников произошло сезонное отключение горячей воды и они не смогли проверить, хорошо ли сварили трубы и установили полотенцесушитель.

Бригадир очень изумился, что странные какие-то жильцы не хотят подписывать документы о приемке выполненной работы. Уверял, что узбекам можно верить на слово. Уговаривал, настаивал и все еще улыбался. А в самом конце выдал, сцепив зубы и зыркнув потемневшими от ненависти глазами: 

"Я мечтаю, чтобы настал тот день, когда вы, русские, поедете к нам просить работу. А уж я буду гонять вас, как рабов. И, знайте, этот день настанет!"

Кого мы от широты славянской души пускаем в свои города, в свой дом? 
Будьте осторожны - они улыбаются, они здороваются, но они ненавидят нас и мечтают превратить нас в рабов.

Сиреневый день)

Для Джей

А помнишь тот весенний день - цветущий и зеленый? 

Тот миг, когда любовь в наш мир пришла? 

Залез с испугу на сирень котенок несмышленый. 

Заплакал он, и ты его спасла. 

Наивным был и юным я, и ты - совсем девчонка. 

Проходит время, тает, словно дым. 

Но чувство наше светлое - пушистого котенка - 

В своих ладонях греем и храним.

Нафари (Александр Белов)

Мой дождь... После очень долгой и трудной зимы

Дождь, я наконец тебя дождался!

Дождь, ты так давно не появлялся.

Помнишь ли ты, как верили мы,

Что встреча близка после зимы?

И, расставаясь, долго прощались,

Ты обнимал меня тонкими струями.

Мой дождь...

Смоет усталость, надежду оставит.

Мой дождь,

Так долго ждал я тебя.

Мой дождь

Сердце наполнил новой любовью.

Мой дождь, 

Ты мне подаришь веру в себя.

Дождь, я столько дней тебя не видел.

Дождь, я злую зиму ненавидел.

Я не могу объяснить это все,

Каплями лучше взгляни мне в лицо.

И я надеюсь, меня ты поймешь,

Ты ведь всегда понимал меня, дождь.

Мой дождь...

Смоет усталость, надежду оставит.

Мой дождь,

Так долго ждал я тебя.

Мой дождь

Сердце наполнил новой любовью.

Мой дождь, 

Ты мне подаришь веру в себя.

Сергей Шипилов (гр.Маршал) - Дождь

Смотреть еще:  Сергей Шипилов (гр.Каскад) - Белые птицы

***

И я надеюсь, меня ты поймешь, ты ведь всегда понимал меня, дождь...

Как аргонавты в старину ))

"Трудно быть хорошим соседом в плохом соседстве" - Уильям Касл

Я, конечно, подозревал, что совесть это атавизм, а вот маразм со временем крепчает. Но не думал, что все так запущено...

Недавно старый коврик для вытирания ног испортился. Пришлось положить под дверь другой, который до этого лежал на балконе. Сам он большой и вполне добротный, но вид у него совсем не новый, да и долгая жизнь оставила на нем неизгладимые следы. Короче, отнюдь не золотое руно, чтоб на него кто-то захотел покуситься))

Тем не менее, пролежал он в коридоре всего пару недель. И сегодня утром какой-то аргонавт "золотую баранью шкуру" ... схитил ))

Предположения у нас были разные. Может, бомж приватизировал? Может, гастарбайтеры, снимающие рядом квартиру, прибрали? Они все время с помоек и по округе разный хлам собирают. 

Вечером ради интереса решил прошвырнуться вверх по лестнице и обнаружил наш коврик у одной из квартир этажом выше. 

Мне не жалко старого половичка. Просто очень интересен ход мыслей соседа. То есть, человек шел по лестнице, увидел коврик, понравилось, взял. И не куда-то в квартиру, чтоб незаметно, а прям на лестничной клетке и положил. 

Дать бы по башке, да связываться не охота. 

С Днем Победы!

Промчится непростое время -

России снова сильной быть!

Чтобы в нее не только верить,

Но и гордиться, и любить!

Есть в мире истина одна -

России не нужна война!

В тяжелых побывав сраженьях, 

Храня их в памяти своей, 

Россия хочет уваженья,

Чтоб этот мир считался с ней...

Такой большой была цена...

России не нужна война!

Пройдя сквозь годы непогоды,

Россия стала лишь сильней!

Как прежде, разные народы

Надежды связывают с ней!

О прошлом помнит вся страна -

Война России не нужна!

Опять налево и направо

Готовы это повторять!

Россия - мирная держава,

Но своего не даст забрать!

А истина - всего одна:

России - не нужна война!

Петр Давыдов

"Рэд Булл" уволил Даниила Квята в "Торо Россо"

Еще недавно российские болельщики "Формулы 1" нарадоваться не могли переводу нашего пилота Даниила Квята из команды "Торо Россо" в более престижную команду "Рэд Булл". Хорошего помаленьку. Сегодня Квята "уволили" обратно в "Торо Россо", а на его место пригласили гонщика дочерней команды Макса Ферстаппена. 

Мир "F1" пребывает в некотором шоке. 

У российского голоса "Формулы 1" нет слов, одни эмоции:
 Алексей Попов и Наталья Фабричнова 

Болельщики высказываются по-разному, в зависимости от их пристрастий. Я лично не фанат Квята. Но произошедшее никому не показалось нормальным.

Дженсон Баттон (пилот "МакЛарен") : 

"Реально? Одна плохая гонка, и Квята понизили? А как же подиум в прошлой гонке? Короткая память. В стиле мыльной оперы "F1" будет, если теперь в "Торо Россо" Квят "полетит"

Тото Вольфф (руководитель "Мерседес") : 

"Даниил Квят способен усилить любую команду "Формулы-1. Он очень быстрый парень и, бесспорно, заслужил свое место в "Формуле-1". Лично мне он очень нравится как пилот" 

Даниил Квят по итогам прошлого сезона превосходил Макса Ферстаппена. После четырех гонок этого сезона россиянин располагается на восьмом месте, голландец - на десятом. Что же повлияло на решение руководства "Рэд Булл"? 

Кристиан Хорнер (руководитель "Ред Булл"): 

"Макс доказал свой невероятный талант. Его выступления за "Торо Россо" произвели впечатление, и мы с радостью предоставляем ему шанс проявить себя в "Ред Булле". Даниил сможет продолжить свое развитие в "Торо Россо" - прекрасно знакомой ему команде. Это даст ему шанс вновь набрать форму и реализовать свой потенциал"

Доктор Хельмут Марко (советник "Ред Булл"): 

"В первую очередь это было сделано ради того, чтобы снять давление с Даниила. Он показывает такие же результаты, как и в прошлом году. Даниил был нестабилен, у него было много взлетов и падений. После Гран-при Китая он оказался под большим давлением, которое приводит к таким авариям как в Сочи. Это - следствие внутреннего давления, которое он создал сам, оно не исходило от нас"

Первой мыслью было, что Даниил наказан за его действия в адрес Феттеля на прошлой гонке. Не странно, что Квят старался показать лучший результат именно в Сочи. К желанию пилотов красиво покататься на домашней гонке судьи всегда относились снисходительно. К тому же за некорректное поведение на трассе гонщиков наказывают штрафными позициями на следующем старте, обнулением набранных очков, денежным штрафом. Сам Феттель отличается весьма агрессивным стилем пилотирования и в молодости не слабо прессинговал Марка Уэббера и наезжал на самого Шумахера. 

На самом деле доктор Хельмут Марко еще в апреле заговорил о том, что Макс Ферстаппен засиделся в дочерней команде "Торо Россо". Похоже, Квяту дали откатать домашнее Гран При, но решение убрать его состоялось уже тогда. Испортил Даниил кому-то планы своим подиумом в Китае. 

А Себастьян Феттель (ныне пилот "Феррари", но вечно-любимая "деточка" "Рэд Булла") обиделся на Квята еще с Китайской гонки. Странно, что Сэбт, кинувший "Рэд Булл", до сих пор бегает плакаться к Кристиану Хорнеру.

Есть мысль, что папаша Йос Ферстаппен правильно продвигает Макса, и вместе с молодым пилотом "конюшне" обещаны спонсоры.

Берни Экклстоун (бессменный руководитель "F1") считает, что "Королевским гонкам" стоит вернуть утерянный ими формат: 

"Это ведь чемпионат гонщиков, а не конструкторов. Машины важны для владельцев команд, но не для зрителей"

К сожалению, "Формула 1" из битвы гонщиков давно превратилась в битву кошельков владельцев команд. Командная тактика решает все. Личность пилота не важна. Мне, как зрителю, скучно.

Авиакатастрофа в Сочи Airbus A320 3 мая 2006 года и Ил-18 1 октября 1972 года

3 мая 2006 года самолет Airbus A320 авиакомпании Armavia при заходе на посадку в аэропорту Сочи упал в море. Погибли все 113 человек, находившихся на борту. Сегодня 10 лет с момента трагедии.

В ночь со 2 на 3 мая 2006 года Airbus A320-211 авиакомпании Armavia выполнял рейс RNV967 Ереван (Армения) - Сочи. Из аэропорта "Звартноц" лайнер вылетел 3 мая 00:47 (мск). В аэропорту назначения, в районе Адлера были сложные метеоусловия - горизонтальная видимость около 4 км и низкая облачность около 190 метров. Во время полета экипаж не мог решить, возвращаться или лететь дальше. Когда погода слегка улучшилась, пилоты приняли решение все же садиться в Сочи. 

При повторном заходе на посадку самолет снижался со стороны моря по глиссаде и находился уже ближе 10 км от ВПП, когда диспетчер сообщил об облаках с нижней границей 100 метров и приказал уходить на второй круг. Летчики отключили автопилот и с высоты 340 метров начали правый разворот с набором высоты.

В 02:13 (мск) Аэробус пропал с экранов радаров. Около 20 минут диспетчеры пытались восстановить связь, считая произошедшее техническим сбоем. В 02:35 была объявлена тревога.

Через некоторое время стало понятно, что лайнер рухнул в Черное море в 6 км от берега. Самолет вошел в воду под углом 60 градусов. Обломки затонули на глубине 514 метров.


Погибли - 113 человек (все находившиеся на борту):
105 пассажиров (из них 6 детей )
8 членов экипажа
27 погибших - граждане России

В ходе поисковых работ было обнаружено только 51 тело.
5 мая был объявлен днем траура в России и в Армении.


Airbus A320-211 был выпущен в 1995 году. Работал на авиакомпанию Ansett Australia. В 2004 году был куплен национальным авиаперевозчиком Армении авиакомпанией Armavia. Всего налетал 28234 часа и совершил 14376 циклов "взлет-посадка". Капитальный ремонт лайнера был проведен за год до катастрофы, а техосмотр - непосредственно перед выполнением рейса. Самолетом управлял опытный армянский экипаж, который хорошо знал аэропорт Сочи.

С самого начала было очевидно, что самолет сорвался в сваливание и штопор, так как ему не хватило скорости для набора высоты после слишком резкого подъема.

Теракт и нехватка топлива были исключены следствием сразу. В качестве основной версии рассматривались сложные погодные условия, интенсивные осадки, возможно удар молнии или даже смерч. На пассажирах не было спасательных жилетов, это говорило о внезапности произошедшего. 

Расследование МАК пришло к выводу, что в катастрофе виновен экипаж, который при заходе на второй круг своими несогласованными действиями привел лайнер к падению. Считается, что у пилотов произошла "потеря пространственной ориентировки".

СМИ России и Армении сообщали, что не согласны с выводом комитета и имеют сведения о произошедшей на борту перестрелке неких криминальных элементов. 
Однако все это остается на уровне слухов. 



1 октября 1972 года в 19:25 в аэропорту Сочи произошла еще одна крупная катастрофа. После взлета из Адлера пассажирский самолет Ил-18В авиакомпании "Аэрофлот", летевший во Внуково (Москва), упал в Черное море. В результате катастрофы погибли 109 человек: 101 пассажир и 8 членов экипажа. 

После взлета экипаж начал выполнять рекомендованный диспетчером правый разворот с высоты 150-250 метров. Затем неожиданно самолет перешел в крутой левый поворот с резким снижением, врезался в воду, полностью разрушился и затонул на глубине 500-1000 метров. Все это произошло в нескольких километрах от берега на глазах у тысячи свидетелей. 

Была организована крупная поисковая операция, но найти удалось лишь мелкие обломки и фрагменты тел погибших, бортовые самописцы так и не были найдены. 

На имеющихся обломках следов пожара или взрыва не было. Погода в зоне аэропорта была хорошая. Среди версий были отказ техники или приборов, нападение террориста, столкновение со стаей птиц, ошибка пилота. Ни одну из версий не удалось подтвердить или опровергнуть. Причина катастрофы осталась неустановленной.


Авиакатастрофа Ту-154 Минобороны у Сочи 25 декабря 2016 года

***

Чтоб были памяти достойны, чтоб жить, не чувствуя вины, давай не забывать про войны, про боль войны...

Проблем себе ты не ищи, гуляя там, где есть клещи)

Небольшая ворчалка.

Когда в Москве появилась странная мода закрывать на выходные станции метро для профилактического ремонта, это очень бесило, но казалось оправданным. Ну, понятно, не в будни же закрывать, когда все едут на работу и на учебу. Конечно, и в выходные люди не всегда сидят дома, но тут меньшие потери.

И вот я столкнулся с очередным идиотизмом. Пошли мы с Джей послоняться по округе, благо погодка стала совсем весенняя. Путь наш пролегал к Воробьевым горам через Дворец Пионеров, ну, или Дворец Детского Творчества. И вдруг... 

Велосипедисты, роллеры, мамы с колясками и множество других гуляющих людей у забора парка натыкались на запертые ворота и объявление: "В связи с проведением работ по акарицидной (противоклещевой) обработке территории ГБПОУ "Воробьевы горы" по эпидемиологическим показаниям, 1 мая 2016 года вход на территорию парка будет закрыт"

Вот нормально? 1 мая. Не просто выходной, а длинный праздничный выходной. Первые по-настоящему теплые деньки. Горожане мечтают выбраться хоть на какую-то травку, хоть к какой-нибудь воде. 

Самое подходящее было время закрыть парк на санитарную обработку! В будний день клещи были нечувствительны к отраве?

Зато, обходя закрытый парк, мы нашагали больше, чем планировали. В целом вышло 10 километров. Если ждешь от прогулки по первомаю только хорошего, ничто не испортит настроения!)